Evnen til at kommunikere på vejen med trafikpolitibetjente er en af dem, der skal læres. Faktisk kan ofte mange problemer og konflikter løses ved simpel kommunikation. Imidlertid kender ikke alle bilister eller er i stand til at tale med inspektøren, der stoppede dem. Eksperterne tilbyder en række af deres anbefalinger, der vil sikre kommunikation af høj kvalitet på vejen.
Tvister og uenigheder på vejen mellem chauffører og trafikpolitiinspektører opstår i dag ganske ofte. Og desuden er folk i uniform ikke altid skyld i dem. Det er bare, at mange chauffører, der ikke kender deres rettigheder og ansvar grundigt, begynder bogstaveligt talt "at komme i flasken", og dette ender, som du ved, ikke godt. Derfor er det værd at følge reglerne for anstændighed og kulturel kommunikation på vejen, så der er mange gange mindre konfliktsituationer.
Hvad skal jeg gøre, hvis en inspektør stopper dig
Husk, at hvis inspektøren, der stoppede dig, beder dig om at komme ud af bilen for besat, er dette ikke en grund til enten at komme ud af bilen eller være uhøflig over for ham som svar. Erklær høfligt men bestemt over for politiet, at dens krav er ulovligt, og at du ikke vil overholde det. Stemmen skal være sikker - så trafikpolitibetjenten forstår, at der er en person, der kender hans rettigheder foran ham.
Der er kendte situationer, når de under dække af trafikpolitibetjente skjuler svindlere, der søger at bedrage og rane chauffører. For at udelukke en sådan mulighed skal du bede inspektøren om hans certifikat. Hvis du har en grund til at klage over en politimyndigheds uanstændige opførsel, skal du omskrive hans data (normalt er dette et efternavn, navn, patronym, rang, nummer på et badge).
Husk, at inspektøren skal fortælle dig årsagen til, at du stopper din bil. Dette kan være en overtrædelse af reglerne fra dig (for eksempel overskred du hastigheden eller bemærkede ikke et forbudt tegn) eller en operation for at arrestere kriminelle i området. I det andet tilfælde skal inspektøren vise dig et dokument, der bekræfter sandheden af hans ord. Hvis han nægter at gøre dette, skal du straks ringe til trafikpolitiets hjælpelinje og forklare din situation.
Prøv at tale med inspektørerne høfligt, ikke flagre med, at du kender reglerne og koderne, men de prøver her at bedrage og vildlede dig. Ved at gøre dette risikerer du at vrede den retshåndhævende officer, og han vil gå videre til en mere detaljeret undersøgelse af din bil. Derudover skal du huske, at artiklen om angrebet på politimyndigheder endnu ikke er annulleret. Og du kan bringe mange ting under det, herunder for aktiv uhøflighed.
Hvis kravene fra trafikpolitibetjenten ikke strider mod reglerne, men samtidig virker overflødige for dig, er det bedre at adlyde og gøre det, du bliver bedt om at gøre. Så hvis du for eksempel blev stoppet for ikke at tænde de dyppede forlygter, men i processen blev du bedt om at åbne bagagerummet, skal du ikke skubbe tilbage og påpege, at kun den overtrædelse, som du stoppede for, kan kontrolleres. Vis bedre, hvad der er i din kuffert, og undgå problemer.
Hvad man skal overveje
Erfarne chauffører forsikrer, at når du vælger taktik i en samtale med en trafikpolitirepræsentant, skal du også tage højde for din territoriale placering. Så for eksempel er Ural-inspektører mere alvorlige og vedholdende, trafikpolitibetjente i syd er ætsende osv. For at kommunikere med dem på lige fod er det naturligvis bedre at nøje studere og huske dine rettigheder og forpligtelser. Der er ikke mange, men denne form for information hjælper dig med at føle dig mere selvsikker.
Hvis du kommunikerer med en trafikpolitirepræsentant høfligt og kulturelt og ikke specielt modstår hans anmodninger, men samtalen går ikke godt, og inspektøren opfører sig trodsigt, skal du ringe til en ekstra gruppe af retshåndhævende myndigheder gennem den samme trafikpolitiets hjælpelinje.
