I dag flyver "stålfugle" hurtigt og let på himlen. For at opnå dette resultat har folk gjort et godt stykke arbejde. Blandt andet yder flydesigner Vladimir Petlyakov sit beskedne bidrag til denne sag.
Startbetingelser
Den talentfulde sovjetiske flydesigner Vladimir Mikhailovich Petlyakov blev født den 27. juni 1891 i en stor familie. Forældre på det tidspunkt boede i Moskva. Volodya viste sig at være det andet barn af fem børn. Barnet blev opdraget i den ortodokse tradition. Da han var fire år gammel, døde hans far pludselig. Mor og børn flyttede til Taganrog for at bo hos slægtninge. I denne by dimitterede drengen fra en sogneskole. Efter at have afsluttet sin grundskole gik han ind i den lokale tekniske skole.
Denne uddannelsesinstitution blev åbnet i det sydlige Rusland for at uddanne faglærte. Vladimir viste bemærkelsesværdig evne i tekniske discipliner. For at finansiere familien økonomisk arbejdede Petlyakov som lærling i jernbaneværksteder. Her mestrede han i praksis metalvidenskab, metoder til bearbejdning og hærdning af metaller. I 1911, efter at have afsluttet sine studier, gik den unge specialist til Moskva og gik ind i det mekaniske fakultet ved Higher Technical School.
Produktionsaktivitet
Da der var store politiske katastrofer i landet - en revolution, en borgerkrig - var det kun muligt at afslutte deres studier i 1921. Petlyakov blev ansat af Central Aerohydrodynamic Institute. Ingeniøren begyndte at designe sit første fly i Andrei Nikolaevich Tupolevs laboratorium. Under vejledning af en erfaren designer kunne Petlyakov på kort tid ved hjælp af teoretisk træning og praktiske færdigheder skabe en ny flymodel.
Ved konstruktionen af flyet blev metalsamlinger og elementer brugt i stedet for trædele. Den oprindelige tilgang blev værdsat af specialisterne, og den unge designer fik en mere vigtig opgave. Petlyakov opretter og forbedrer konstant metalfly til fly til forskellige formål. Den næste i linjen med ANT-2-fly blev bygget udelukkende af metal. Bilen viste sig at være ganske god, selvom designet blev ændret og moderniseret flere gange.
Dyk bomber
I løbet af 1930'erne udviklede det sovjetiske land sin egen industri. "Uncouth" og analfabeter fra fjerntliggende landsbyer og landsbyer kom til maskinbygningsvirksomheder. Vladimir Mikhailovich Petlyakov arbejdede på de opgaver, der var fastlagt af partiet og regeringen. Efter 1937, da krigen i Spanien sluttede, blev Petlyakovs designbureau instrueret om at oprette en multipurpose dykkebomber. Ingeniører og arbejdere gennemførte opgaven, Pe-2-flyet bestod alle de obligatoriske tests.
For den vellykkede opfyldelse af statsopgaven modtog Petlyakov Lenins orden og Stalin-prisen i første grad. Alle ansatte på designbureauet og pilotanlægget fik værdige bonusser. Da krigen begyndte, blev Petlyakov udnævnt til chefdesigner på en af flyfabrikkerne. Vladimir Mikhailovich døde tragisk i et flystyrt den 12. januar 1942. Han fløj fra Kazan til Moskva til et vigtigt møde.
