Når fare truer over moderlandet, rejser alle, der kan bære våben, op for at beskytte det. For at mestre kampsporten og færdighederne i moderne krigsførelse er man nødt til at gøre en stor indsats, ikke blot spænde muskler, men også intellekt. Piloten har også brug for godt fysisk helbred. Luftfartschef, Sovjetunionens viceminister for forsvarsminister Pavel Kutakhov overholdt fuldt ud de nuværende krav og standarder. Denne mand er en af de mange sønner af det arbejdende folk, der har viet deres liv til at tjene og beskytte det land, hvor han blev født.
Sider med historie og biografi
Vores land, der nu kaldes Den Russiske Føderation, adskiller sig i mange henseender fra alle andre statslige enheder. Næsten alle historikere og brancheeksperter bemærker de store territorier og det barske klima. Under sådanne forhold overlever kun indsamlede, målrettet og fysisk stærke mennesker og opnår succes. Pavel Stepanovich Kutakhov er en typisk repræsentant for det russiske folk. Hans biografi er uløseligt forbundet med udviklingen af en stor stat kaldet Sovjetunionen.
Det er interessant at bemærke, at det tredje barn i familien Kutakhov blev født i august 1914. Første verdenskrig er allerede begyndt. Hvilken karriere ventede drengen fra en bondefamilie? Dette spørgsmål er let at besvare - hårdt, uproduktivt arbejde dag ud og dag ind. I årene efter afslutningen af borgerkrigen begyndte landet imidlertid på stien til industrialisering og fornyelse. Vidunderlige udsigter er åbnet for unge mennesker fra folkemasserne. Under ledelse af partiet og regeringen blev grandiose byggeprojekter udfoldet, hæren, luftfart og flåde blev styrket.
Kærlighed til erhvervet indgives i en person fra en ung alder. Pavlik Kutakhov tog først eksamen fra en fabriksskole og modtog en henvisning til et flyanlæg. Arbejdet fængslede straks den unge og kloge montør. Parallelt med sit arbejde i butikken studerede han om aftenen på det lokale universitets arbejdende fakultet. Personligt liv i en så stram tidsramme forblev på anden eller tredje plads. I sommeren 1935 blev Kutakhov sendt til Stalingrad Military Aviation School.
Tjener fædrelandet
Efter at have afsluttet sine studier ankom løjtnant Kutakhov for at tjene i en enhed, der var stationeret nær Leningrad. Kone og Pavel havde startet en familie på det tidspunkt fulgte altid hendes valgte. Samtidig troede manden, at det første var flyene. Bogstaveligt talt et år senere begyndte krigen med Finland. Under fjendtlighederne foretog den fremtidige luftmarskal mere end 130 slagterier. I et af slagene blev hans fly skudt ned, og piloten selv undslap mirakuløst med faldskærm og kom til placeringen af sine tropper. Erfaringerne opnået i denne periode var nyttige for den sovjetiske snigmorder i fremtiden.
Da den store patriotiske krig begyndte, blev Pavel Kutakhov overført til den Karelske Front som en eskadronschef. Her i det nordlige teater for militære operationer blev hans talent som jagerpilot og kommandør afsløret maksimalt. På et bestemt tidspunkt i krigen stod piloterne over for en ansvarlig opgave - at beskytte havkonvojerne, der leverede den nødvendige last til fronten, fra Amerika til Murmansk havn. Major Kutakhov lavede flere slagterier på den amerikansk-fremstillede Airacobra fighter.
I 1943 blev Kutakhov tildelt titlen Sovjetunionens helt. Den berømte pilot på det tidspunkt blev respekteret af sine våbenkammerater og vidste godt, hvordan regimentets personale, som han befalede, levede. Efter krigens afslutning fortsatte Pavel Stepanovich med at tjene og modtog en højere specialiseret uddannelse ved akademiet for generalstaben. Disse principper var kreativitet og nøjagtig beregning, da han tog vigtige beslutninger. Han flyttede op på karrierestigen og blev udnævnt til øverstbefalende for landets luftvåben.
