Hvor ofte holder du dørene til en metrovogn ved stop, så en anden passager kan hoppe ind? Og det er forbudt at gøre dette. Og ikke kun fordi du kan komme til skade.
Dørene til metrobiler på stationer holdes ofte tilbage, især i myldretiden og på stationer med den højeste passagertrafik. Du kan ikke gøre dette, og der er tre hovedårsager til dette.
- Slitage på døråbning-lukningsmekanisme. Det kan mislykkes meget oftere end beregnet.
- Skader på passagerer.
- Generel linjefejl på grund af tidsplanovertrædelse Toget kan ikke bevæge sig, hvis mindst en dør er åben. Dette er især akut i myldretiden, når hvert 10. sekund er vigtigt.
I myldretiden, for eksempel på metroens røde linje, er intervallet mellem tog 1 minut og 30 sekunder. Parkeringspladsen ved stationen er altid bestemt og meget begrænset, hovedsageligt 15-20 sekunder. Hvis toget stopper længere, end det skal, begynder de næste at blive langsommere og også forsinke.
Passagerer påvirkes også af afbrydelse af togplanerne, fordi disse forsinkelser påvirker den samlede varighed af rejsen. I stedet for de planlagte 30 minutter kan en person komme på arbejde, for eksempel 35 minutter.
Når du holder døren og derefter slipper den, lukker de meget brat. Hvis du ikke har tid til at springe tilbage i tiden, kan dørene klemme en lem eller anden del af kroppen. I det mindste gør det ondt nok og kan endda føre til skade.
På grund af det faktum, at passagerer holder dørene til bilerne, kan tog også have uplanlagte stop i tunnellerne, fordi det forrige tog stadig er ved et stop, og det er nødvendigt at vente denne gang et sted. Dette forsinker andre bagud og skaber en slags overbelastning på metrolinjen. Denne kædereaktion sker, når nogen holder døren. Derudover kan biler bremse kraftigt, når passagerer ikke forventer det, hvilket kan skabe visse ulemper.
Et andet ret stort problem med togforsinkelser er, at elforbruget stiger. For hvis et tog accelererer og sænker farten ved stationen i normal tilstand, forbruges der en mængde elektricitet. Hvis han derudover skal stoppe og accelerere ude af planen, og så sker dette med hvert tog på linjen, så kræver dette meget mere elektricitet.
Når en meddelelse lyder, at dørene lukker, betyder det ikke, at du skal holde dem og springe ind i bilen, som om det er det sidste tog i dag. Nogle gange lægger passagerer hænderne mellem dørene eller en rygsæk, så de åbner, og de kan komme ind i bilen. Dette er absolut umuligt at gøre. Meddelelsen om lukning af dørene er en forbehold om, at dette tog allerede kører, og at det næste skal afventes.
