Hvordan Var Cykelparaden I Moskva

Indholdsfortegnelse:

Hvordan Var Cykelparaden I Moskva
Hvordan Var Cykelparaden I Moskva

Video: Hvordan Var Cykelparaden I Moskva

Video: Hvordan Var Cykelparaden I Moskva
Video: МОНСТР БЕДНОЙ vs МОНСТР БОГАТОЙ ПОД КРОВАТЬЮ! БЕНДИ Против МИСТЕРА ХОПП в реальной жизни! 2024, November
Anonim

Den 20. maj 2012 blev der afholdt en cykelparade i Moskva, dedikeret til behovet for at udvikle hovedstadens cykelinfrastruktur. Mere end 5 tusind cyklister deltog i det, der kørte fra Luzhniki-sportskomplekset til Vasilyevsky Spusk.

Hvordan var cykelparaden i Moskva
Hvordan var cykelparaden i Moskva

Instruktioner

Trin 1

Ifølge oplysningerne offentliggjort på RBC-webstedet blev handlingen organiseret af Let's Bike it! Movement. Deltagerne i aktionen satte sig ikke til opgave at organisere et løb, da formålet med begivenheden var at åbne embedsmændenes øjne for manglen på udstyrede og lange cykelstier i Moskva. Der er flere grunde til dette. For det første er en cykel en miljøvenlig transportform, og for det andet giver funktionerne i moderne modeller dig mulighed for at køre afstande hurtigere, hvilket gør cykler uundværlige i trafikpropper.

Trin 2

Majcykelparaden startede kl. 16.00 Moskva og strakte sig langs flere dæmninger af Moskva-floden. Det brugte en bred vifte af cykelmodeller: vej, bjerg, by, foldning osv. Ud over almindelige borgere deltog flere dusin embedsmænd i handlingen. Blandt dem var de embedsmænd, der ikke benægter, at cykelinfrastrukturen i Moskva er dårligt udviklet.

Trin 3

Forresten er cyklen i mange europæiske byer den mest prioriterede transportform, for eksempel i Amsterdam, hvor ca. 40% af beboerne bruger denne type transport til at gå på arbejde. København, Barcelona, Beijing osv. Ligger ikke bag Amsterdam. I disse byer er prioriteten sundhed, ren økologi samt sparet tid og penge til rejser.

Trin 4

Ifølge en undersøgelse foretaget af RIA Novosti udtrykte næsten hver tredje respondent ud af mere end tusind mennesker et ønske om at cykle til arbejde eller studere, hvis der er specielle stier og ramper til dette. Og hvis vi overvejer, at 2012 i det centrale administrative distrikt i Moskva blev erklæret året for cyklingens udvikling, er det stadig at håbe, at udtalelser fra fans af en miljøvenlig transportform vil blive taget i betragtning og implementeret.

Anbefalede: