Den Russiske Føderations føderale sikkerhedstjeneste, den føderale sikkerhedstjeneste og det primære sikkerhedsdirektorat for indenrigsministeriet gennemførte en særlig razzia på vejene for at identificere falske id'er, numre og blinkende lys. Kontraintelligensofficerer forsøgte at finde ud af, om det er lovligt for folk i uniform at bruge lyd og lys specielle signaler og operationelle dokumenter.
Raidet fandt sted på hovedvejene i hovedstaden sammen med trafikpolitiet. Operatørerne kontrollerede mere end tusind biler, mere end hundrede rapporter om administrative lovovertrædelser blev udarbejdet. Desuden blev det overvældende flertal af overtrædelser begået af chauffører, på hvis biler der var antal privilegerede serier.
Operationen begyndte om morgenen den 5. september på Mytnaya Street. Trafikpolitiinspektører stoppede biler med passeringer under glas og "tyve" -numre. Nogle chauffører, der nægtede at efterkomme politiets krav, forsøgte at lægge pres på dem og insisterede uden at give nogen grund til at stoppe sagen. Andre viste servicecertifikater fra forskellige afdelinger og organisationer, herunder dem med symbolerne for den russiske føderations indenrigsministerium. Der blev beslaglagt 65 certifikater, hvilket rejste mistanke om deres ægthed og omkring hundrede falske pasninger til myndighedernes faciliteter.
FSB-officerer sagde, at flere typer overtrædelser blev afsløret under razziaerne. Ofte placerer lovovertrædere huller, der forhindrer normalt syn under forruden. Normalt er FSB, forsvarsministeriet, indenrigsministeriet skrevet om dem, så trafikpolitiet er bange for at stoppe en sådan bil.
Indenrigsministeriet insisterer på at pålægge chauffører retligt ansvar for ulovlig brug af officielle dokumenter og deres forfalskninger for at lægge pres på trafikpolitiet. Kontraintelligensofficerer mener, at det er ekstremt vanskeligt at reagere på brugen af falske dokumenter inden for det juridiske område. Og dette skyldes først og fremmest fraværet af begrænsninger for brugen af myndigheders forkortelser og symboler, især for offentlige organisations certifikater og dokumenter.
Retsmedicinske eksperter siger, at offentlige organisationer, der udsteder pas og certifikater for penge, ikke må bruge symboler. Bilinspektører tilføjer, at passet ikke giver føreren "beskyttelse" og ikke giver nogen overbærenhed på vejen.
