I 2010-2011. i 74 regioner i Rusland var der et program til genbrug af gamle biler. Det blev introduceret af Den Russiske Føderations ministerium for industri og handel som en anti-kriseforanstaltning til støtte for den indenlandske bilindustri samt for at forbedre miljøsituationen.
Skrotprogrammet havde til formål at reducere den gamle køretøjsflåde, dvs. biler produceret i 1999 og tidligere, som for det meste ikke opfyldte moderne sikkerheds- og miljøstandarder. For at gøre dette fik borgere, der har sådanne biler, når de overgav dem til skrot, ret til at købe en ny bil fra listen godkendt af Ministeriet for industri og handel i Den Russiske Føderation med en rabat på 50 tusind rubler. Denne liste omfattede både indenlandske biler (Lada, GAZ, UAZ, IZH) og nogle modeller af udenlandske virksomheder, der er samlet i Rusland (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan osv.) …
Følgende krav blev stillet til det køretøj, der blev afleveret til skrotning:
- vægt op til 3,5 tons
- alder over 10 år (1999 og tidligere år for frigivelse)
- fuldstændig fuldstændighed - tilstedeværelsen af alle komponenter, dele, samlinger og samlinger på deres faste steder
- registrering for den sidste ejer i mindst 1 år.
Udvekslingen af gamle biler til nye blev udført i henhold til følgende skema. Bilejeren udfylder 5 eksemplarer af formularen til bortskaffelsescertifikat for et køretøj, der ikke er i brug, præsenteret på webstedet for Ministeriet for industri og handel i Rusland, på webstederne eller på kontorer for autocentre, der deltager i programmet. Derefter kører bilens ejer den til den autoriserede forhandler fra den godkendte liste med et komplet sæt dokumenter og udarbejder en fuldmagt til, at medarbejder i bilcentret fjerner køretøjet fra registret, overfører det til bortskaffelse og får et certifikat bortskaffelse. Bilens ejer og forhandleren indgår en instruktionsaftale for udførelsen af disse handlinger samt en aftale om ansvarlig opbevaring af køretøjet, indtil det fjernes fra registret. Klienten vælger en ny bil fra listen godkendt af Den Russiske Føderations regering, og forhandleren forbeholder sig den og beregner prisen under hensyntagen til en rabat på 50 tusind rubler. Efter modtagelse af et bortskaffelsescertifikat indgås en kontrakt om salg og køb af en bil mellem handelsorganisationen og klienten, dens fulde betaling foretages og andre handlinger relateret til dens registrering i købers ejerskab.
I næste trin vil forhandlerne organisere transporten af de skrottede køretøjer til forsyningsselskaberne. Derefter kompenserer ministeriet for industri og handel i Den Russiske Føderation bilcentrene, der deltager i programmet, for omkostningerne ved at levere køretøjer til genbrugspunkter samt mængden af rabatter, der gives til kunderne.
Som et resultat af udnyttelsesprogrammet blev køretøjsflåden i Rusland fornyet med 14%, og de fleste af de nyindkøbte køretøjer var modeller produceret af JSC AVTOVAZ - Lada. Også inden for rammerne af programmet foretrak borgerne at købe mærker som Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
