Navnene på de skibe, som han gik på, vandrede ikke godt, men havulven var ikke overtroisk. Han forlod havnen og forsvandt. Kun i vore dage har det været muligt at finde ud af hele sandheden.
Denne mand troede på muligheden for teknisk udvikling. Han tog ikke højde for, at naturen har sine egne love, og hun kan give modige rejsende mange ubehagelige overraskelser. Selvtillid og en tørst efter opdagelse ødelagde den modige mand.
tidlige år
John Franklin blev født i april 1786. Familien boede i provinsbyen Spilsby, og dens hoved var engageret i handel. Drengen blev tiltrukket af fjerne vandringer og slet ikke tiltrukket af handel. Den stakkels far var slet ikke imod at slippe af med en ekstra mund, derfor, da Johnny tiltrådte i flåden som en kabine, var han glad for sin søns beslutning.
Siden 1799 arbejdede teenageren på en dalbane. Efter 2 år formåede han at deltage i en vandretur til Australiens bredder. Om bord foruden besætningen var der forskere, der gennemførte hydrografiske undersøgelser. Under krigen med Napoleon blev drengen en deltager i slaget ved Trafalgar. Efter denne berømte kamp i biografien om vores helt var der en krig med de oprørske kolonier i England. Oprørerne besejrede og etablerede Amerikas Forenede Stater, og John steg til rang af løjtnant, blev såret i aktion og blev i 1814 tvunget til at gå i land.
Forsker
Veteranen fra de legendariske kampe kunne lide kommandoen. I 1818 fik han overdraget skibet "Trent", der sejlede mod nord. Storbritannien udstyrede flere skibe, hvis opgave var at gå rundt i Eurasien og helst besøge Nordpolen og nå Beringstrædet. Naturligvis var denne plan ikke gennemførlig. Skibene frøs ned i isen nær Svalbard og vendte hjem efter at have ventet på gunstige forhold. Det følgende år arbejdede John Franklin med et team, der udforskede Canada. Den rejsendes mod blev værdsat ved at give ham rang af kaptajn i 1821.
Succes fulgte sømanden ikke kun i sin karriere, men også i hans personlige liv. Vender tilbage til sit hjemland og mødte to skønheder, Eleanor og Jane. Begge piger havde fremragende uddannelse og drømte om at rejse. John valgte den første og tog hende ned ad gangen i 1823. To år senere tog den unge mand til den nye verden for at studere Mackenzie-floden. Der blev han overhalet af tragiske nyheder - hans kone døde af tuberkulose.
Succeser
Franklin blev ikke længe enkemand. Han huskede Jane. I 1828 giftede kaptajnen sig igen. Parret navngav deres datter Eleanor. Den rejsendes valgte viste sig at være en stor original. Hun var meget interesseret i hendes trofaste anliggender, og hun elskede selv at vandre. Heldigvis blev kvinden ikke tiltrukket af ukendte lande, men af seværdighederne i Sydeuropa.
Den respekterede kaptajn i flåden blev udnævnt til guvernør for Tasmanien i 1836. Den høje stilling bragte ikke John Franklin glæde - han var allerede forelsket i Norden. Han så frem til den dag, hvor hans overordnede huskede hans bidrag til studiet af det nordamerikanske fastland og betroede ham en lignende opgave. Vores helt var i stand til at vende tilbage til England i 1843. Her blev han bekendt med geografernes nye ideer. London var interesseret i muligheden for at organisere skibsfart rundt om i Canada.
Dødelig ekspedition
Til søgen efter en nordlig rute var Storbritannien klar til at afsætte betydelige midler. Til denne virksomhed blev to mest moderne skibe, Erebus og Terror, tildelt, hvilket for nylig beviste sig fremragende i den antarktiske rejse. De havde sejlredskaber og en dampmaskine, og deres skrog var dobbelt flået og forstærket med metal for at klare isens tryk. Lastrummet var fyldt med dåse mad, hvilket ville være nok i 5 år. Ekspeditionens kommando blev overdraget til John Franklin.
Ingen var flov over det faktum, at navnene på skibene blev oversat som "mørke" og "rædsel". Deres tekniske egenskaber skulle sikre en strålende sejr for mennesket over Nords barske natur. I maj 1845 hældte alle indbyggere i London på kajen for at se de modige søfolk fra. I august vendte flere søfolk, der var blevet afskrevet på grund af sygdom, tilbage til deres hjemland. De blev bragt til Foggy Albion af hvalfangere, der hævdede, at de rejsende havde det fint. Der var ikke flere nyheder fra John Franklin.
Søg
Først blev ekspeditionens forsvinden tilskrevet vanskeligheder med at levere breve fra fjerne kyster. Efter 3 år blev det klart, at der var sket problemer. I 1848 krævede Jane Franklin, at admiralitetet skulle udstyre en redningsexpedition. Hustruen til en modig forsker blev tilbudt pension for tabet af en forsørger. Den beslutsomme dame nægtede at betragte sig selv som enke og finansierede virksomheden selv.
Søgeresultaterne var triste - briterne opdagede flere grave, ekspeditionsmedlemmernes ejendele og lærte også af de oprindelige historien om et møde med hvide kannibaler. For ikke at plette den store mands hukommelse blev mange dokumenter fra søgemaskinerne klassificeret. En række forfattere i deres arbejde gav udtryk for den opfattelse, at skibe med en besætning blev slugt af et havmonster.
I 2014 blev resterne af "Erebus" opdaget nær King William Island, senere dykkere fandt også "Terror". Sejladsårene var kolde, og isen mødte skibene tidligere, end Franklin havde forventet. Produkterne viste sig at være uegnede, de var mættet med bly. Den allerførste overvintring havde en negativ indvirkning på sundheden for medlemmerne af ekspeditionen. Et forsøg på at vente på det dårlige vejr på skibene trak i flere år. John Franklin døde i 1847. Hans kammerater forsøgte at flygte i endnu et år, men mislykkedes.
