Den første postkasse dukkede op for omkring 500 år siden. Og selvom folk nu for det meste sender hinanden e-mails, var det denne enkle enhed, der stod ved oprindelsen til udviklingen af posttjenesten.
Første postkasser
Der er mere end en episode, der kan betragtes som den første omtale af denne opfindelse. Tre af dem dateres tilbage til det tidlige 16. århundrede. Så i Firenze var der "vestibules" af træ, som havde en åbning på toppen og blev brugt til at indsamle breve. De blev normalt installeret nær kirker, og byens beboere brugte dem ofte til at plante anonyme breve der mod statsforrædere.
Omtrent på samme tid blev kasser lavet af sten leveret af engelske sømænd nær Cape of Good Hope, som fungerede som en buffer til udveksling af skriftlig information med andre skibe. Hollandsejlere havde også lignende tilpasninger.
Østrigerne brugte også postkasser allerede i det 16. århundrede, skønt de var meget beskedne i størrelse og ikke stationære, men bærbare: postbud havde dem på og fastgjort dem til et bælte, der blev kastet over skulderen. Byen Legnica, der ligger på det moderne Polens område, har også krav på den første omtale af en postkasse. Der, ifølge krønikerne, begyndte den at blive brugt så tidligt som i 1633. Samlingskasserne er også nævnt i arkivmaterialet i den parisiske bypost, datoen for dens grundlæggelse anses for at være 1653.
I det russiske imperium og Sovjetunionen
De allerførste postkasser dukkede op i midten af det 19. århundrede på gaderne i det største russiske imperium: Moskva og Skt. Petersborg. Snart begyndte de også at blive installeret i andre regioner. De første kasser var lavet af træ, men meget hurtigt blev de erstattet af metalkasser med billedet af en postkonvolut. Og i 1901 begyndte orange kasser at dukke op. Postvæsenet fungerede meget hurtigt: breve og postkort, kastet i kasser, blev sendt til deres destination samme dag med jernbane.
I disse år havde kasser, der var hængt i posthusene, to rum. Den ene var låst med en nøgle og beregnet til indgående mail. Og det andet blev åbnet og blev brugt til at gemme breve, der blev returneret efter lang fravær af adressaten eller manglende evne til at finde ham.
I 1920'erne, i Moskva, blev postkasser hængt direkte på sporvognsbiler. Da trikken stoppede nær posthuset, tog postbudene breve ud til yderligere forsendelse.
Nu i Kaliningrad er der et usædvanligt museum med postkasser, der nummererer omkring 70 udstillinger samlet rundt om i verden. Der er ingen grund til at betale for at komme ind i det, fordi udstillingen er placeret lige på gaden, på væggen til en af bygningerne i den historiske del af byen.
